Logística de Proyectos Ro-ro

Breve descripción:

Focus Global Logistics se centra en el transporte de carga de vehículos, maquinaria y equipos durante mucho tiempo, mantiene relaciones de cooperación con la mayoría de los propietarios de transporte RO-RO, rutas que cubren el sudeste asiático, Medio Oriente, América Latina, África, el mar Mediterráneo, etc. De acuerdo con los requisitos de los clientes en cuanto a cronograma de envío y servicio, podemos brindarles una solución de transporte profesional con suficiente espacio y buen servicio.


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Focus Global Logistics se centra en el transporte de carga de vehículos, maquinaria y equipos durante mucho tiempo, mantiene relaciones de cooperación con la mayoría de los propietarios de transporte RO-RO, rutas que cubren el sudeste asiático, Medio Oriente, América Latina, África, el mar Mediterráneo, etc. De acuerdo con los requisitos de los clientes en cuanto a cronograma de envío y servicio, podemos brindarles una solución de transporte profesional con suficiente espacio y buen servicio.

Desde el punto de vista del ahorro de costos y viabilidad del transporte, para los vehículos autopropulsados ​​y equipos de ingeniería, podemos elegir el transporte ro-ro, como: grúas automáticas, excavadoras, topadoras, rodillos, rociadores, cargadores, automóviles, autobuses, camiones. , camión volquete, camión bomba de hormigón, camión cisterna de petróleo, semirremolque, etc.;Por supuesto, las mercancías con ruedas/orugas pero sin potencia se pueden remolcar externamente a un buque RO-RO, y las mercancías sin potencia y sin ruedas/orugas también se pueden agrupar en el tablero MAFI y enviar con un buque RO-RO.

RO-RO especializado en el transporte de vehículos.La carga de RO-RO es flexible y eficiente, y no depende de equipos de elevación portuarios.Todas las mercancías del buque ro-ro se embalan básicamente en la carga, lo que proporciona un alto grado de protección a las mercancías.Sin embargo, los propietarios de envíos RO-RO son principalmente de Europa, Corea del Sur y Japón, con menos espacio y tiempo de envío.Para productos sin motor, necesitan un cabezal de remolque o una placa MAFI y otros equipos, lo que tiene un precio considerable.

Incluso si el estado del equipamiento portuario es muy deficiente, el barco de carga y descarga también se puede cargar y descargar de forma eficiente.El barco de carga y descarga es mejor que el barco portacontenedores, es decir, no hay necesidad de equipos de elevación en el muelle, ni de transformación a gran escala, ampliación del muelle ni adición de equipos de carga y descarga.

RO-RO tiene más adaptabilidad, no solo carga el contenedor, sino que también transporta mercancías especiales y una variedad de mercancías a granel, tiene tubos de acero especiales para envío ro-ro, placas de acero, vehículos especiales, vehículos ferroviarios para envío ro-ro, ro dedicado especial. Los equipos de perforación para envíos ro-ro y la maquinaria agrícola también se pueden reunir con una variedad de materiales y utilizarlos para el transporte militar. Se puede ver que el envío ro-ro tiene amplias perspectivas de aplicación.

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