Si lo necesitasenvíe sus productos desde China a Filipinasy otros países, existe una alta probabilidad de que se utilicen contenedores para el transporte.En la puerta de apertura de cada contenedor hay información sobre el límite máximo de peso, que es la resistencia máxima que puede soportar el cuerpo del contenedor.Si la carga excede este límite, el cuerpo del contenedor puede deformarse, la placa inferior se caerá y la viga superior se doblará.Todas las pérdidas derivadas de esto serán asumidas íntegramente por el cargador.

Por lo tanto, antes de embalar la mercancíaenviado desde China a Filipinas, es necesario comprender el límite de peso del contenedor para evitar posibles riesgos de seguridad y operaciones de reembalaje innecesarias.Transporte de contenedores en ChinaEs un proceso colaborativo que involucra a varios departamentos, por lo que además del límite de peso del contenedor en sí, hay otros factores a considerar.

Límite de peso de la empresa de transporte

Por lo general, la política de peso de cada naviera es diferente, y el estándar aproximado es no utilizar contenedores dañados como estándar.

Teniendo en cuenta el equilibrio entre espacio y peso, cada buque portacontenedores tiene ciertas restricciones de espacio y peso, pero en una determinada ruta, el espacio y el peso no siempre están equilibrados, a veces el peso del barco ya ha alcanzado y el espacio todavía está disponible.Mucho menos, para compensar esta pérdida de espacio, la compañía naviera suele adoptar una estrategia de aumento de precios, es decir, se cobrará flete adicional una vez que el peso de la carga supere un cierto número de toneladas.

Límite de peso en la zona portuaria

Depende principalmente de la carga del equipo mecánico de la terminal y del patio.

Después de laBuque portacontenedores desde China Envío a FilipinasMuelles en el muelle, si el peso del contenedor excede la carga mecánica, causará dificultades en el funcionamiento del muelle y el patio.Por lo tanto, para algunos puertos pequeños con equipos relativamente atrasados, la compañía naviera generalmente informará al barco con anticipación.No se aceptará el límite de peso del puerto si supera este límite.

Límite de peso de ruta

Para diferentes rutas, la capacidad de envío de la compañía naviera se organiza de acuerdo con el orden de los puertos de carga y descarga y el tipo y tipo de exportación de la carga.Además del problema de carga de la operación del equipo en el puerto de destino, el límite de peso de los contenedores grandes y pequeños en diferentes rutas es naturalmente diferente.

¿Qué debo hacer si el contenedor tiene sobrepeso?

Este se divide principalmente en sobrepeso en la zona portuaria, sobrepeso en la naviera y sobrepeso en el puerto de destino.

1. La empresa naviera tiene sobrepeso.

Hablar con el armador, pagar la tarifa por sobrepeso y proceder con normalidad;

2. La zona portuaria tiene su propio sobrepeso

Si al ingresar al puerto se descubre que tiene sobrepeso, es necesario negociar con el área portuaria y pagar la tarifa por sobrepeso más la tarifa de manipulación manual o reenvasado;

3. El puerto de destino tiene sobrepeso

Generalmente, si el puerto de destino tiene sobrepeso dentro de un determinado rango, se puede solucionar pagando una multa;si el sobrepeso es grave, la grúa que se encuentra en el camino no puede cargar y sólo puede ser trasladada en un puerto cercano o regresar por la misma ruta.

Política e impacto

Desde el 1 de julio de 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) implementó los requisitos pertinentes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS) sobre el control de peso de los contenedores de exportación.Se declarará una masa bruta verificada (VGM) para todos los contenedores de exportación y no se enviarán contenedores sin una masa bruta verificada.

La masa bruta verificada del contenedor deberá declararse en el documento de envío firmado.Este documento puede ser parte de las instrucciones de envío a la línea naviera o puede ser un documento separado, como una declaración que incluya un certificado de peso.En todos los casos, la documentación deberá indicar claramente que el peso bruto proporcionado es el peso bruto verificado.

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